Ya existía el Raptor, aquí está el MS-RT, un Ranger con un aspecto deportivo más civilizado. Recibe el 2.0 biturbo con 213 CV.
Después del Raptor, el Ranger ofrece una nueva versión deportiva. Este es el MS-RT, que lleva el nombre de un sintonizador que trabaja con M-Sport, el socio oficial de deportes de motor de Ford. Por lo tanto, es en asociación con MS-RT que la marca imaginó este Ranger.
Mientras que el Raptor está influenciado por las carreras en el desierto, el MS-RT está más diseñado para el betún. Por tanto, tiene un aspecto inspirado en los coches deportivos basados en los turismos Ford, en particular con un parachoques delantero que recuerda a los modelos ST. Las alas están infladas y notamos que todo el cuerpo está pintado, con la opción de colores Frozen White, Sea Grey o Agate Black.
El MS-RT tiene faldones laterales y spoiler específicos. La rejilla es de nido de abeja y los espejos tienen un aspecto de carbono. Este modelo tiene llantas OZ Racing de 20 pulgadas. A bordo, tenemos un ribete similar al cuero, con costuras naranjas. Los umbrales de las puertas y los asientos tienen una insignia MS-RT.
Bajo el capó encontramos el potente motor diésel biturbo EcoBlue 2.0 de 213 CV, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. El par máximo es de 500 Nm. Para aquellos que quieran un sonido más deportivo, se ofrecerá como opción una caja de sonido activa controlada por la aplicación Maxhaust.
La Ranger MS-RT sigue siendo una camioneta funcional, con tracción total seleccionable, cargas útiles de hasta 1.098 kg y peso de remolque de 3.500 kg. El equipamiento es generoso, con asientos con calefacción y pantalla táctil de 8 pulgadas de serie. Este Ranger estará disponible en la segunda mitad de 2021.
