Buenas noticias: las escalas de bonificación de 2020 y bonificación de desguace se han extendido hasta el 30 de junio de 2021. También hay una nueva bonificación para los coches eléctricos usados.
Bonificación: hasta 7.000 € para coches eléctricos nuevos (hasta 20 g / km de CO2).
Desde 2020, el bono ecológico varía según el precio del vehículo. El importe máximo se mejoró en junio de 2020, de 6.000 a 7.000 €, y no se moverá hasta el 30 de junio de 2021.
La bonificación aún se aplica a los turismos y furgonetas (peso del vehículo inferior a 3,5 toneladas).
Para coches eléctricos usados (hasta 20 g / km de CO2)Novedad para 2021: bonificación de 1.000 € en coches y furgonetas eléctricos de segunda mano (peso bruto de hasta 3,5 toneladas). Se concede a personas físicas. El auto usado debe tener más de dos años.
Para nuevos híbridos enchufables (de 21 a 50 g / km de CO2)Esta fue la gran novedad del 1 de junio de 2020, dentro del plan de recuperación del sector: un bono para coches híbridos enchufables, por importe de 2.000 €. Se aplica a las personas físicas y jurídicas para un modelo de hasta 50.000 € que respete un límite de autonomía (al menos 50 km de electricidad en el ciclo urbano).
Prima de desguace (nuevo o usado): hasta 2.500 €
Después de un bono de desguace excepcional ofrecido al final del primer confinamiento y limitado a 200.000 casos, el gobierno volvió a la escala de principios de 2020. Buen punto: se mantiene hasta el 30 de junio de 2021. Después de esta fecha, el cambio importante será la exclusión de todos los vehículos diésel, incluso los más modernos.
La novedad introducida a mediados de 2020 y mantenida en 2021 es la posibilidad de aprovechar las ayudas desguazando un vehículo Crit'Air 3. Esta condición es ahora la misma para todos. Esto corresponde a los automóviles a gasolina puestos en servicio antes de 2006 y a los automóviles diésel puestos en servicio antes de 2011.
> El vehículo adquirido no debe costar más de 60.000 € hasta 50 g / km de CO2 y 50.000 € de 51 a 137 g / km (WLTP).
> La prima está dentro del límite del 80% del costo de adquisición del vehículo.
- 2.500 € por un coche eléctrico nuevo o usado con menos de 21 g / km de CO2 (5.000 € por una furgoneta).
- 2.500 € para un vehículo híbrido enchufable nuevo o usado con menos de 51 g / km de CO2 con autonomía suficiente *, 1.500 € para otros híbridos con menos de 51 g / km de CO2.
> Para los demás vehículos, no hay más ayuda, ¡ni siquiera las gasolinas más modernas!
- 2.500 € por un coche eléctrico nuevo o usado con menos de 21 g / km de CO2 (5.000 € por una furgoneta).
- 2.500 € para un vehículo híbrido enchufable nuevo o usado con menos de 51 g / km de CO2 con autonomía suficiente *, 1.500 € para otros híbridos con menos de 51 g / km de CO2.
- 1500 € por un vehículo térmico de gasolina Crit'Air 1 nuevo o usado (sin restricción de fecha) o un vehículo térmico diésel Crit'Air 2 nuevo o usado puesto en servicio después del 1 de septiembre de 2019, de 51 a 109 g / km de CO2 en el estándar NEDC correlacionado hasta el 29/02/2020 o 137 g / km de CO2 en el estándar WLTP desde el 01/03/2020.
Superbono de desguace (nuevo o usado): hasta 5.000 €La ayuda se concede para el desguace de gasolina anterior a 2006 o diésel anterior a 2011.
El principio de la superbono por desguace se mantiene para los más modestos. Los importes se duplican para quienes tienen una RFR / P inferior a 6.301 € y para quienes tienen una RFR / P inferior a 13.490 € y tienen un viaje casa / trabajo de más de 30 km o hacen más de 12.000 km / año. Por tanto, esto da:
- 5.000 € por un vehículo eléctrico nuevo o usado con menos de 21 g / km de CO2.
- 5.000 € para un vehículo híbrido enchufable nuevo o usado con menos de 51 g / km de CO2 con autonomía suficiente *, 3.000 € para otros híbridos con menos de 51 g / km de CO2.
- 3000 € por un vehículo térmico de gasolina Crit'Air 1 nuevo o usado (sin restricción de fecha), o un vehículo térmico diesel Crit'Air 2 nuevo o usado puesto en servicio después del 1 de septiembre de 2019, de 51 a 109 g / km de CO2 en el estándar NEDC correlacionado hasta el 29/02/2020 o 137 g / km de CO2 en el estándar WLTP desde el 01/03/2020.
* autonomía superior a 40 km en modo totalmente eléctrico en ciudad en aplicación del Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión el 1/06/17, o 50 km con el Reglamento (CE) n ° 692/2008 del 18/07/08.
Primas en las regiones: hasta 6.000 €Las regiones francesas ofrecen asistencia para la compra de un vehículo limpio. El sitio del gobierno "Cambio de coche" enumera estos empujones locales. Por ejemplo, la región de Occitania ofrece hasta 2.000 €. En la región de Normandía, son 2.500 €. La más generosa sigue siendo la Metrópolis del Gran París. En sus 131 municipios, se trata de un bono por desguace adicional al bono estatal (desguace de un vehículo de gasolina anterior a 1997 o un vehículo diésel anterior a 2001 o 2006 con los más modestos). La prima varía de 1.500 a 6.000 € (dentro del límite del 50% del precio de compra). Esta prima es acumulativa con la del Estado. (Prima de 6.000 € para una renta fiscal de referencia por unidad inferior a 6.300 €).
El recargo ZFE: hasta 1.000 €Esta es una de las otras novedades del 1 de junio de 2020. El sitio web del gobierno explica: "Te beneficias de una prima adicional si vives o trabajas en una zona de movilidad de bajas emisiones (ZFE) y que tu autoridad local te ha pagado. Ayudas para comprar o alquilar un vehículo limpio (párrafo anterior). El importe de la prima adicional es idéntico al de la ayuda abonada por la autoridad local, hasta un límite de 1.000 € ".
E85: un impulso a la pena, ayudas regionales
El gobierno aún no ofrece asistencia con la compra o conversión del combustible E85, que es la mitad del precio del tradicional sin plomo y está compuesto por hasta un 85% de etanol de fuentes agrícolas. Sin embargo, hay una reducción del 40% en la tasa de emisión de CO2 al calcular la penalización.
Hay ayudas a nivel local o regional. La región de Hauts-de-France, por ejemplo, ofrece una generosa ayuda. Depende de usted averiguar qué existe en su área.
Vehículos ecológicos: tarjetas de registro al 50% o incluso gratis.
Muchas regiones ofrecen una ventaja en la tarjeta gris para automóviles con motores ecológicos: 100% eléctrico, GLP, gas, E85… ¡La factura se puede reducir a la mitad, o incluso completamente! Para saber si puedes aprovecharlo, el Estado ofrece un sitio que te permite simular el costo del documento de matriculación de tu vehículo.
